鐵路聲屏障也成爲鐵路隔音牆，高鐵聲屏障，它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較爲充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。
鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
根據現在市場，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板採用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板採用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料採用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨採用鍍鋅板不小於1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計權隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）
常用立柱規格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
立柱性能介紹
一、製作工藝
1、科學選料，根據圖紙對H型鋼下料，確保精度；
2、底板下料由數控火焰切割完成，精度高；
3、底板的衝孔與焊接均經過嚴格的工序。
二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅後再次塗裝，保證了卓越的防腐性能。
三、力學性能、抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。
特點：外形美觀大方，製作精緻，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長。
用途：
聲屏障適用於高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
主要技術性能參數及規格尺寸：
1、隔聲量：＞37dB（A）
2、吸聲係數：＞0.8
3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗，變形量29.5mm，殘餘變量8.00mm
4、參考規格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）
